La nuova Ducati GP è sempre pronta per gareggiare, sfreccia a quasi 8 km/h superando con facilità pendenze fino al 10% di inclinazione.
Rombo del motore e clacson: grande divertimento con i due pulsanti posti sul cruscotto che emettono il suono del clacson e il rombo del motore!
Acceleratore a manopola: ha due velocità, può raggiungere 3,8 km/h impostata sulla prima velocità e 7,6 km/h sulla seconda. La velocità più alta può essere impostata da un adulto tramite un pulsante posto sotto il tappo serbatoio.
Ruote con battistrada in gomma: le ruote gommate e il telaio alto offrono tanta flessibilità per affrontare tutti i tipi di terreni, anche i più sconnessi.
Freno a pedale: il freno è meccanico, proprio come nelle moto vere e si aziona premendolo con il piede.
Ruote stabilizzatrici rimovibili: per rendere sicuri i piccoli guidatori ancora inesperti.
Cavalletto in ferro con gommino (da utilizzare senza ruote stabilizzatrici).
Pedanette arretrate per simulare un assetto reale. All'interno della carena si trova la riproduzione del motore. Tutta la meccanica e parte della struttura, come la forcella anteriore, sono in ferro trattato anti corrosione.
La moto funziona con una batteria da 12V/8Ah/100Wh.
La batteria è ricaricabile tramite una comune presa domestica, direttamente nel veicolo oppure estraendola.
Caricabatteria e batteria sono in dotazione.
Per attivare la batteria alla sua massima capacità, è importante caricarla la prima volta per almeno 18 ore e non oltre le 24 ore.
La nuova Ducati GP è sempre pronta per gareggiare, sfreccia a quasi 8 km/h superando con facilità pendenze fino al 10% di inclinazione.
Rombo del motore e clacson: grande divertimento con i due pulsanti posti sul cruscotto che emettono il suono del clacson e il rombo del motore!
Acceleratore a manopola: ha due velocità, può raggiungere 3,8 km/h impostata sulla prima velocità e 7,6 km/h sulla seconda. La velocità più alta può essere impostata da un adulto tramite un pulsante posto sotto il tappo serbatoio.
Ruote con battistrada in gomma: le ruote gommate e il telaio alto offrono tanta flessibilità per affrontare tutti i tipi di terreni, anche i più sconnessi.
Freno a pedale: il freno è meccanico, proprio come nelle moto vere e si aziona premendolo con il piede.
Ruote stabilizzatrici rimovibili: per rendere sicuri i piccoli guidatori ancora inesperti.
Cavalletto in ferro con gommino (da utilizzare senza ruote stabilizzatrici).
Pedanette arretrate per simulare un assetto reale. All'interno della carena si trova la riproduzione del motore. Tutta la meccanica e parte della struttura, come la forcella anteriore, sono in ferro trattato anti corrosione.
La moto funziona con una batteria da 12V/8Ah/100Wh.
La batteria è ricaricabile tramite una comune presa domestica, direttamente nel veicolo oppure estraendola.
Caricabatteria e batteria sono in dotazione.
Per attivare la batteria alla sua massima capacità, è importante caricarla la prima volta per almeno 18 ore e non oltre le 24 ore.
